Китайские аэропорты отказались принимать «украденные» самолеты из РФ
Китайские аэропорты вслед за турецкими прекратили принимать лайнеры Boeing и Airbus, которые были «перерегистрированы» в России после введения санкций. Поставщики самолетов прекратили их лицензирование. После этого российские власти начали перерегистрировать их в стране с целью дальнейшей эксплуатации. По сути, власти Китая и Турции закрыли свое небо для авиалайнеров иностранного производства из России.
Действие запрета распространяется на воздушные суда, поставленные в Россию Boeing и Airbus. Компании-производители отказались от их технического обслуживания после начала «спецоперации». В продлении регистрации воздушным судам российских авиаперевозчиков было отказано. Правительство разрешило участникам рынка авиаперевозок регистрировать самолеты в России в принудительном порядке. В результате сейчас они зарегистрированы одновременно в двух юрисдикциях.
Ранее свое небо для лайнеров российских авиакомпаний с двойной регистрацией закрыла официальная Анкара. Садиться в аэропорты на территории Турции таким самолетам запрещено.
Рекомендуем по теме:
Чипмейкер CXMT обошел по капитализации Tencent, что сделало его самой дорогой компанией КНР
Google заплатила лоукостеру Spirit Airlines за внутренние бизнес-данные 10 млн USD
Tesla встроила панель Starlink в роботакси Cybercab
Tesla и еще восемь автопроизводителей отзовут миллионы автомобилей в КНР из-за нового запрета
Ozon начал хранить дорогостоящие товары в ПВЗ
«Почта России» предложила Wildberries свои склады
Apple отказалась от стратегии Тима Кука из-за нехватки чипов
Alphabet привлек на долговом рынке 25 млрд USD на развитие ИИ-инфраструктуры





