Российские дилерские центры начали отказываться от «серых» машин
Работающие на российском авторынке дилеры начали отказываться от автомобилей, которые ввозятся в страну как параллельный импорт. По данным «Авто.ру» число объявлений о продаже таких машин замерло на уровне 10 тыс.
Отказ от «серых» машин автодилеры объясняют сложностями в обслуживании авто и ростом тарифов на утильсбор. Другие участники рынка снижение спроса на «серые» машины подтвердили. На каждый ввозимый автомобиль выдается ЗОЕТС. Этот документ подтверждает безопасность эксплуатации транспортного средства. За три месяца было выдано 4,5 тыс. таких документов. Для сравнения: за один сентябрь прошлого года было оформлено 40 тыс. ЗОЕТС.
В начале апреля контроль над ввозом авто из государств ЕАЭС был ужесточен. Ввозить их в Россию с использованием «серых» схем будет невозможно. Владельцы будут вынуждены оплачивать все пошлины. Можно приобрести автомобиль для личного пользования, все платежи по которому были закрыты продавцом, однако после растаможки он сильно подорожает из-за уплаченных налоговых платежей.
Рекомендуем по теме:
Чипмейкер CXMT обошел по капитализации Tencent, что сделало его самой дорогой компанией КНР
Tesla и еще восемь автопроизводителей отзовут миллионы автомобилей в КНР из-за нового запрета
Google заплатила лоукостеру Spirit Airlines за внутренние бизнес-данные 10 млн USD
Tesla встроила панель Starlink в роботакси Cybercab
Ozon начал хранить дорогостоящие товары в ПВЗ
«Почта России» предложила Wildberries свои склады
Apple отказалась от стратегии Тима Кука из-за нехватки чипов
Alphabet привлек на долговом рынке 25 млрд USD на развитие ИИ-инфраструктуры





