Стали известны сроки начала серийного производства беспилотников «КамАЗ»

Руководство автомобилестроительной компании «КамАЗ» планирует наладить серийную сборку электробусов «Шатл», укомплектованных системой автономного управления, к 2021–2022 годам. Заявление об этом в интервью корреспонденту ТАСС был сделано заместителем генерального директора компании по развитию И. Гумеровым.
 
По словам топ-менеджера, запуск серийного производства беспилотных автобусов сопряжен с двумя факторами. Во-первых, необходимо на законодательном уровне определить порядок эксплуатации в России беспилотного транспорта. Во-вторых, компании нужно найти реальных клиентов, готовых вложиться в приобретение таких транспортных средств.
 
По мнению представителя «НАМИ» А. Гогиенко, используемые компанией «КамАЗ» беспилотные технологии требуют «обкатки», доработки и всестороннего тестирования. Впрочем, Гогиенко не сомневается, что после 2020 года российскому автопроизводителю все-таки удастся наладить серийную сборку беспилотных электробусов.
 
Сегодня утром в столице Татарстана состоялась демонстрация возможностей беспилотного автобуса «Шатл». Глава РТ Р. Минниханов лично прокатился на инновационном транспортном средстве. Согласно сообщению, опубликованному на веб-ресурсе «КамАЗа», интерфейс беспилотного автобуса предусматривает возможность управления системой выбора остановочного пункта и системой открывания дверей.
 
По словам генерального директора автомобилестроительной компании С. Когогина, помимо «Шатла», специалисты «КамАЗа» активно работают над разработкой еще нескольких моделей беспилотных транспортных средств.
 
Согласно заявлению Р. Минниханова в свое время ему доводилось пользоваться услугами беспилотных автобусов в Сингапуре, однако представленный российской компанией электробус «Шатл» намного лучше.