Опоры наружного освещения: виды, материалы, выбор

Многие люди любят гулять вечером по городу или же часто возвращаются с работы поздно. Поэтому в парках, у дорог, на спортивных площадках обязательно должно быть качественное и соответствующее законодательству освещение. Это же касается парковок, общественных зданий и частных – везде должны быть системы наружного освещения. Но при этом они не могли бы нормально и эффективно функционировать без опор, которые надежно фиксируют большую часть конструкции, не позволяя ей упасть и прийти в негодность, например, от погодных условий. Сегодня они распространены и доступны, поэтому заказать опоры в компании ELMA можно прямо сейчас без труда.

Разновидности современных опор наружного освещения

Сегодня на рынке представлены соответствующие изделия, которые можно разделить по материалу, применяемому в их изготовлении:

• металлические опоры. Можно смело сказать, что именно эти модели являются номером один по популярности, так как изготавливаются, например, из железа, чугуна и иных металлов, благодаря которым могут становиться износостойкими, устойчивыми к значительным нагрузкам, невосприимчивыми к коррозийному поражению и крайне гибкими;
• деревянные. Еще один востребованный вариант даже несмотря на то, что достаточно подвержен внешним факторам воздействия. Впрочем, выбирают эти опоры из-за того, что они не просто экологичные, а диэлектрические. Сегодня встретить их в больших городах и на федеральных дорогах не получится, но вот в отдаленных регионах сделать это вполне возможно. Помимо этого, деревянные опоры становятся первым выбором в тех случаях, когда рабочей бригаде необходимо быстро и эффективно организовать временную систему освещения. Нередко именно деревянные модели выбирают, когда нужно придать какому-либо заведению или объекту презентабельный, атмосферный и красивый внешний вид;
• железобетонные конструкции. Данные опоры выбирают не так часто, так как они обладают одним значительным минусом – на их целостность может повлиять изменение температуры. К тому же нередко в них могут образовываться сколы в результате продолжительной эксплуатации. Также железобетонные модели не отличается высоким показателем эластичности, что увеличивает риск для владельцев автомобилей при столкновении с ними получить более серьезные травмы. Сегодня такие опоры можно встретить на улицах городов, спортивных площадках и в иных зонах, находящихся в пределах населенного пункта. Вместе с тем, эксперты отмечают и достоинства железобетонных конструкций. Например, повышенный коэффициент сопротивляемости химическому и другим воздействиям, отличную прочность и диэлектричность. А еще иногда они обходятся дешевле;
• композитные. Надежные опоры наружного освещения такого типа выступают в качестве альтернативы всем вышеперечисленным вариантам. Применять их в последнее время начинают все чаще из-за относительно легкого веса, устойчивости к ржавчине, а также экологичности и привлекательного внешнего вида.

Благодаря такому разнообразию возможно реализовать даже сложную и масштабную систему наружного освещения. В них могут быть не только функциональные опоры, но и те, что выполняют исключительно эстетическую функцию.

Требования к конструкции

Для того чтобы работа по монтажу опор была проведена успешно и официально введена в эксплуатацию, потребуется выполнить все требования и проследить за соблюдением правил, стандартов и санитарных норм. В выполнении монтажных работ имеют право принять участие только представители монтажной бригады. Сегодня выделено несколько базовых схем расположения конструкции:

• односторонняя (система освещения располагается только на одной стороне дороги);
• двухсторонняя (система освещения располагается по обеим сторонам дороги);
• осевая (осветительные приборы располагаются по центральной части дороги с помощью тросов);
• двухрядная по оси (осветительные приборы размещаются на столбах вдоль разделительной полосы).

Для определения плотности монтаж опор нужно узнать о показатели мощности осветительных приборов. Чем он выше, тем, соответственно, конструкции будут устанавливаться дальше друг от друга. Определено множество требований и норм, касающихся данной детали, поэтому следует привести несколько из них в качестве примера (расстояние указано между самой опорой и бордюром):

• 1 метр в зонах, где наблюдается высокая интенсивность движения;
• 60 сантиметров, когда проводятся работы по установке на дорогах второстепенного значения;
• 30 сантиметров, если на дороге никогда не появляются грузовые автомобили и электрические транспортные средства.

Иногда бордюры исключены из проекта, поэтому рабочая бригада обязана провести монтаж опоры так, чтобы в результате она находилась от кромки дорожного покрытия на расстоянии в 1,75 метра.

Требования к фундаменту конструкции

Хоть устанавливают опоры для разных целей, абсолютно всегда ответственные люди будут обращать внимание на степень прочности, которая должна иметь достаточный для сопротивления внушительным нагрузкам показатель. Металлические оцинкованные модели не будут задействованы в монтаже, если по итогам анализа станет понятно, что они не смогут выдержать порывы ветра скоростью примерно 160 км/ч. Для эффективного размещения металлических и других опор выполняется два вида фундамента:

• бетонная база;
• подземный блок.

Размеры нужно определять, учитывая немалое количество факторов, например, отличительные черты грунта, масса опоры, параметры рабочей зоны и так далее. К примеру, если подземный блок будет размещаться на газон, то потребуется заложить его на 80 сантиметров ниже уровня грунта. Если установка проводится рядом с автомобильной трассой, это основание должно располагаться на 1,25 метра ниже уровня почвы.

Если нужны надежные опоры, их стоит купить на сайте компании ELMA. Производитель предлагает действительно широкий ассортимент и продукцию по доступной стоимости.