Переходные звенья: зачем нужны и как их выбрать

Приводные цепи могут комплектоваться как переходными, так и соединительными звеньями. Если количество шагов в цепи нечетное, применяются переходные звенья, состоящие из двух пластин. На широкой части крайнего звена крепится фиксирующий валик, который дополнительно закрепляется шплинтом — это обеспечивает прочность соединения. Переходные звенья бывают не только одинарными, но и двойными – этот фактор важно учитывать при покупке.

Когда оправдана такая покупка

Переходные звенья изготавливаются из высокопрочной легированной стали, устойчивой к коррозии. Однако их усталостная прочность несколько ниже, чем у соединительных элементов. Хотя разница невелика, специалисты не рекомендуют использовать переходные звенья в высоконагруженных приводах. Их установка оправдана только в случаях, когда цепь имеет нечетное число элементов.

Ключевые характеристики переходных звеньев

Они:

• подходят для однорядных и многорядных цепных передач;
• служат для соединения внутренних и внешних участков цепи;
• имеют шаг звена, соответствующий шагу привода;
• позволяют создавать цепи практически любой длины (в пределах технических возможностей производителя).

Что касается нагрузочной способности, одинарное переходное звено выдерживает около 65% от максимальной нагрузки привода, тогда как двойное справляется с полной нагрузкой без риска разрыва.

Как выбрать переходное звено и что учесть

При подборе переходного звена важно изучить его технические характеристики. В описании товара указываются:

• производитель;
• тип звена (одинарное/двойное);
• количество рядов;
• материал и защитное покрытие;
• соответствие стандартам и совместимость с конкретными моделями цепей.

Для ускорения поиска можно воспользоваться фильтрами, задав параметры: количество рядов, тип покрытия, название и совместимость с нужной цепью. Это значительно сузит выбор и поможет быстрее найти подходящий вариант.