Бывший технолог Tesla утверждает, что компания использует бракованные детали и обманывает инвесторов
Экс-технолог американской компании Tesla Inc. М. Трипп обратился в SEC с заявлением, в котором обвинил руководство автопроизводителя в использовании при сборке электрокаров опасных аккумуляторных блоков и обмане инвесторов. Об этом пишут журналисты The Washigton Post.
В документе отмечается, что автомобилестроительная компания использует при производстве электромобилей сломанные детали и бракованные аккумуляторы. Наряду с этим, на протяжении последних нескольких месяцев руководство компании завышало на 44% количество собираемых «народных» электрокаров Model 3.
В автомобилестроительной компании И. Маска все обвинения бывшего сотрудника опровергают. Юристы Tesla Inc. уже успели обратиться в суд с исковым заявлением в отношении Триппа. Они обвиняют экс-технолога в клевете, создании вирусного программного обеспечения и хищении конфиденциальных сведений автопроизводителя. Они просят суд взыскать с бывшего сотрудника компенсацию.
Трипп работал в Tesla Inc с осени прошлого года в должности технического специалиста. Руководство автопроизводителя заподозрило его в служебном несоответствии. В результате в конце весны этого года Трипп был переведен на другую должность, которая его не устроила. В середине прошлого месяца он был уволен из Tesla Inc. Таким образом, у экс-технолога были все основания для клеветы. Вместе с тем ни для кого не секрет, что компании И. Маска долгое время не удавалось выйти на запланированные объемы промышленной сборки электрокара Model 3.
Рекомендуем по теме:
У Apple и Google есть техническая возможность заблокировать все смартфоны в РФ
CommEX не смогла рассчитаться с Binance за выкупленные активы в РФ
Ведущие китайские банки свернули прием номинированных в юанях платежей из РФ
Kraft Heinz продала «Черноголовке» комбинаты детского питания
Корпоративные клиенты OpenAI получили доступ к GPT-5
Спрос на специалистов по взаимодействию с маркетплейсами увеличился в два раза
В Узбекистане появился первый «единорог»
«Авто.ру» начал оценивать состояние автомобилей с помощью нейросети